Петро Рондяк: в автобизнесе мы, как серферы – ждем новой большой волны

( руководитель крупнейшей компании-автоимпортера дал интервью AUTO-Consulting)

Rondyak_01

Генеральный директор «Виннер Импортс Украина» Петро Рондяк рассказал AUTO-Consulting о том, что аллегорический стакан может быть не только полупустым или полуполным, но и имеет дизайн. О стратегии компании, которая вместо сокращения расходов, продолжает инвестировать в Украину. И о правильном порядке принятия автомобильных законов.
AUTO-Consulting: каковы планы компании на следующий год, с учетом сложной ситуации в Украине?

Петро Рондяк: прежде всего, хочу сказать, что мы не собираемся покидать Украину. Ведь это не первый вызов, который мы здесь имеем. Мы понимаем, как выжить даже в такой сложной ситуации. Мы верим в Украину и вместо того, чтобы, как некоторые, включить режим жесткой экономии, мы продолжаем инвестировать в инфраструктуру. Чтобы быть готовыми к новой волне продаж автомобилей, когда она начнется в Украине. А она обязательно будет.

Например, мы инвестируем в «Виннер Колледж», где мы обучаем всю нашу дилерскую сеть. Мы могли бы принять одно из двух решений: или все заморозить, экономить каждую копейку и быть скромными. Но мы решили действовать наоборот. Мы инвестируем в нашу инфраструктуру, в нашу клиенто ориентированность, в наши IT и CRM-системы. Потому, что мы верим в Украину.

АС: каковы особенности работы в сложившихся в нашей стране условиях?

ПР: надо как бы разделить свое сознание на 2 части. С одной стороны мы все переживаем из-за состояния экономики, уровня валового продукта, состояния законодательства, ситуации на Востоке страны и в Крыму. Мы переживаем об этом сердцем и душой. Но, в то же время, когда мы идем на работу, мы должны иметь улыбку на лице и думать о том, что мы можем улучшить в той конкретной сфере, где мы работаем. На которую мы имеем влияние.

АС: вы планируете расширять дилерскую сеть?

ПР: мы планируем усовершенствовать сеть. Правильно спланированная дилерская сеть — это наша бизнес-стратегия. Мы ищем новых инвесторов и партнеров, которые любят представленные нами в Украине бренды так же, как и мы, и готовы работать на будущее. Закладывать сегодня его основы. Чтобы уже через 2-3 года у нас была очень мощная дилерская сеть. Во втором квартале 2016-го мы откроем новый салон Porsche во Львове и Volvo в Киеве.

АС: вернется ли салон Porsche в центр Киева? ПР: пока нет.

АС: в связи со сложной экономической ситуацией, вы каким-то образом ослабили требования к партнерам в Украине, как это сделали некоторые импортеры.

ПР: нет. Мы их даже повысили. Салоны наших партнеров не могут быть мультибрендовыми, а должны соответствовать концепции и стандартам марки, которую они представляют. И сегодня под Киевом строится новый салон Volvo, который станет одним из немногих автосалонов в мире, соответствующих новым стандартам Volvo (Volvo Rental Experience).

АС: вы планируете выводить в Украину новые бренды? Возможно в массовом недорогом сегменте?

ПР: в ближайшее время — нет. Хотя, пару лет назад мы рассматривали возможность сотрудничества с индийскими Mahindra и Тата. Но тогда мы не нашли у них интересных предложений.

АС: каковы, по вашему мнению, перспективы электромобилей в Украине?

ПР: пока очень маленькие. Но такие вещи развиваются очень быстро. Я, например, уже видел в Гетеборге демонстрацию, как автомобиль сам паркуется с мобильного телефона. А потом – сам выезжает с парковки к водителю, когда тот на смартфоне набирает нужный код.

АС: у нас пока с самими парковками проблема…

ПР: в Украине может быть интересной другая мировая тенденция. Все больше крупных автомобильных производителей рассматривают концепцию временного использования автомобилей. В городах такая короткая аренда на пару часов, становится все более актуальной. И мы уже думаем о «Виннер-лизинге». Чтобы как-то помочь людям в финансировании покупки автомобиля. Это было бы финансирование «Виннера».

АС: как вы относитесь к законопроекту №3152, по которому предлагается снизить акцизы на импорт подержанных автомобилей.

ПР: мы за то, чтобы украинцы получили доступ к недорогим подержанным авто. Но я считаю, что сегодня, на первом месте по актуальности не этот законопроект, а Закон о трейд-ин. А в законопроекте о снижении акцизов на б/у авто, на сегодняшний день много непонятного. Например, кто будет контролировать, действительно ли соответствуют ввозимые в Украину автомобили нормам Евро-5 и т.д. Тут есть много тревожных моментов: уход в теневой бизнес, коррупция, меньше налогов государству и прозрачности для клиентов.

А если бы официальные дилеры смогли официально заниматься подержанными авто по программе трейд-ин, и стать мощными игроками на рынке б/у авто, они платили бы государству больше налогов. И предложили бы действительно интересные условия для клиентов. «Виннер Импортс Украина» тоже занимался бы б/у авто. Мы бы проверяли их техническое состояние, приводили в порядок, давали на них гарантию. И мы бы дали ответ тем людям, которые хотят купить новый автомобиль, но не знают, что делать со старым. Так работают во всем мире.

Весь рынок подержанных авто идет через дилеров. Дилеры покупают б/у авто на закрытых аукционах. В интернете каждые 3 секунды продается 1 машина. И обо всех есть открытая информация по техническому состоянию и цене. И налоги идут государству. Все прозрачно. Я думаю, что страна получила бы намного больше налогов, если бы у дилеров были благоприятные условия для торговли подержанными авто.

АС: каково ваше отношение к налогу на роскошь, который сейчас хотят изменить?

ПР: мы хотим, чтобы наши клиенты делали бизнес в Украине, покупали автомобили в Украине и их деньги работали в стране. Для этого надо иметь правильные налоги в Украине. Не уверен, что такой налог действительно необходим.

АС: не смотря на сложную ситуацию в Украине, вы не теряете оптимизма?

ПР: я инженер по образованию. И если оптимисты говорят, что стакан наполовину полный, а пессимисты – что наполовину пустой, то я, как инженер, оцениваю стакан с точки зрения его дизайна и конструкции. И мы стараемся сделать правильный дизайн нашей компании, находим, что можно улучшить, чтобы быть готовым к росту продаж в Украине.

АС: чего вы ожидаете от следующего года?

ПР: На следующий год, по нашим прогнозам, украинский рынок будет порядка 60 тыс. авто. Но с нашим оптимизмом, мы не удивимся, если реальные продажи будут вдвое больше. Мы знаем Украину – она очень динамичная. И поэтому, мы знаем, что волна продаж автомобилей обязательно будет, она — вернется. Только мы пока точно не знаем, когда это произойдет. И мы сегодня, как серферы, которые ждут новой большой волны.

 

www.autoconsulting.com.ua

 

Президент одобрил освобождение от ввозной пошлины транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями.

Соответствующий Закон (законопроект №1674) «О внесении изменений в Закон Украины «О Таможенном тарифе Украины» сегодня подписал Президент Украины.

Данный документ отменяет ввозную пошлину на транспортные средства, оснащенные электрическими двигателями.

Редакция документа ко второму чтению предусматривала, что Закон вступает в силу с первого числа месяца, следующего за месяцем его опубликования.

Вместе с тем следует заметить, что законопроект №1912 «О внесении изменений в раздел ХХ «Переходные положения» Налогового кодекса Украины относительно особенностей налогообложения ввоза и поставки транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями» 25 ноября (в день, когда был принят Закон об освобождении от ввозной пошлины —  ред.) депутаты направили на доработку в комитет. Проектом, в частности, предлагалось освободить до 2020 г. от налогообложения НДС операции по ввозу на таможенную территорию Украины ТС,

www.zib.com.ua

В Украине стартовали продажи нового Hyundai Tucson

Третье поколение Hyundai Tucson по многим параметрам без стеснения заглядывает в высшие автомобильные классы. А иногда – даже дает фору некоторым премиальным моделям.

tucson1

Как сказал, представляя новинку, генеральный директор «Хюндай Украина» Игорь Гладковский: Третье поколение Hyundai Tucson — это модерн-премиум!

Одно из главных достоинств и отличий третьего поколения Hyundai Tucson от предыдущих (и особенно – от первого) поколений, видно сразу. Это – дизайн. Да еще светодиодные передние и задние фары выделяют новый Tucson в потоке машин даже в темное время суток.

Новый Hyundai Tucson красив. Настолько, что его легко спутать со старшим по классу Santa Fe. Тем более, что и сам Tucson стал больше. Он шире и длиннее предыдущего. А еще новый Hyundai Tucson однозначно стал солиднее. Он построен на абсолютно новой платформе и длина Tucson теперь – 4475 мм, ширина – 1850 мм, высота — 1,645 мм. А колесная база выросла до 2670 мм. Это видно снаружи. А то, что просторнее стал салон – хорошо видно внутри. Благодаря выросшей колесной базе корреспондент AUTO-Consulting спокойно сидел сзади за настроенным под себя водительским креслом. Над головой при росте 185 см места тоже было много. И багажник не маленький. Он имеет объем 513 л.

tucson2

Пластик в салоне, в отличие от новой «моды» многих европейских производителей, мягкий в Hyundai Tucson везде – и спереди, и сзади. И не просто мягкий, а качественный, приятный.

Не видны снаружи, но хорошо чувствуются во время движения новые электронные помощники, установленные в Hyundai Tucson. В большинстве своем, многие из них мы привыкли встречать в автомобилях высших классов. Это, например, – система автоматического торможения, контроль мертвых зон на полосе движения, система умной парковки и умный багажник, который открывается без помощи рук. А также — регулировка наклона спинок задних сидений и даже – их вентиляция (опция).

Tucson3

На выбор предлагается 5 моторов. 3 бензиновых и 2 дизельных мощностью от 115 до 186 л.с. Привод – передний или полный 4х4 и даже с межосевой электронной блокировкой. В данный момент в Украине доступны 2-литровый дизель мощностью 186 л.с. с 6-ст МКПП или 6-ст АКПП и полным приводом. И 2-литровый бензиновый мотор мощностью 155 л.с. с 6-ст МКПП или АКПП, привод – полный.

В Украине предлагается 4 комплектации Hyundai Tucson New – Comfort, Style, Express и Тоp. Цены стартуют с 643 тыс. гривен за переднеприводный Hyundai Tucson в исполнении Comfort. А полный привод доступен начиная с 3-й комплектации Express и обойдется в 756300 грн. Прайс в 965 000 грн будет иметь Tucson в топовой комплектации.

( по материалам www.autoconsulting.ua )

НОВЫЙ LEXUS LX УЖЕ В УКРАИНЕ (впервые модель представлена с дизельным двигателем)

lexusС 4 декабря 2015 в официальной дилерской сети Lexus в Украине представлен флагманский внедорожник премиум-класса Lexus LX. Впервые среди официальных дилеров в Украине этот роскошный внедорожник представлен в модификации LX 450d с дизельным двигателем. Модель также представлена ​​в модификации LX 570 с бензиновым 5,7-литровым двигателем. Приглашаем в салоны официальных дилеров Lexus познакомиться с легендарным внедорожником LX и почувствовать настоящую роскошь в новой форме.

LX имеет совершенно новый дизайн, о чем свидетельствует большая фамильная веретенообразная решетка радиатора Lexus, обрамленная элегантными панелями, резкие черты капота и элегантные светодиодные фары L-образной формы с секвентальными указателями поворотов. В дополнение дизайн рейлингов на крыше, наружных зеркал заднего вида и молдингов на окнах автомобиля позволяет свести к минимуму шум ветра при движении на большой скорости, что делает путешествие максимально комфортным.

Все элементы интерьера нового LX гармонично сочетаются — новый дизайн центральной консоли, отделка передней панели и новые вставки из дерева. Cидения из комбинированной семианилиновой кожи обеспечивают дополнительную поддержку, что делает движение по бездорожью более комфортным. Управлять навигационной системой, аудиосистемой и системой Lexus Climate Concierge возможно с помощью расположенного на центральной консоли 12,3-дюймового монитора, используя джойстик Remote Touch.

Инновационная система Lexus Climate Concierge для обеспечения максимального комфорта в салоне координирует совместную работу системы климат-контроля, подогрева руля и вентиляции сидений. Hi-End аудиосистема объемного звучания Mark Levinson с 19 динамиками позволит наслаждаться звучанием высочайшего качества не только водителю и переднему пассажиру, а также пассажирам заднего ряда сидений.

Новый роскошный внедорожник Lexus LX отличается безупречным качеством материалов: высококачественная семианилиновая кожа, вставки из дерева с матовой или лакированной поверхностью, безупречное лакокрасочное покрытие — все в новом LX свидетельствует о новой форме роскоши.

( www.lexus.ua )

Показатели производства отечественной автомобильной техники растут

Производство автомобильной техники в Украине постепенно набирает обороты. Так, по итогам ноября 2015 года всеми заводами Украины удалось выпустить 1167 единиц, что на 95,5% больше, чем годом ранее. Восстановление производства автомобилей в основном произошло за счет начала работы конвейера на ЗАЗе, где в ноябре смогли выпустить 677 авто. Но и в других направлениях также наметился рост.

Так, по данным «Укравтопром» производство грузовых автомобилей в ноябре достигло 185 шт. (+21%), где основную долю машин выпустил АвтоКрАЗ. Автобусные заводы Украины передали заказчикам 144 машины (+109%), притом лидером по объему выпуска стал «Черкасский Автобус» (ТМ АТАМАН).

Запорожский автозавод реанимировал не только производство легковых автомобилей, но и коммерческих моделей, которых в ноябре изготовили 63 штуки. Заработало и автобусное производство корпорации «Богдан» в Луцке, где в ноябре собрали 20 единиц техники. Ритмичнее стали работать Черниговский завод корпорации «Эталон», часовоярский завод «Рута», Еврокар, а черкасский автобусный завод вообще поставил рекорд последних месяцев, отгрузив 73 новеньких автобуса Aтаман.
Оживление производства в ноябре — это еще не выход из кризиса, Показатели отрасли по итогам 11 месяцев более чем удручающие — спад — 77%. Притом, больше всего пострадало производство легковых автомобилей.

news31 news3

( по материалам www.autoconsulting.com.ua )

Киевский международный автосалон 2016 – в ногу со временем

Оргкомитет выставки внимательно следит за тенденциями  рынка и соблюдает формат Мотор Шоу, работая над программой Автосалона 2016.

Первый день работы выставки  — 25 мая, по традиции, станет Днем Прессы.  Это означает, что в этот день автосалон работает в специальном режиме, экспозицию смогут посетить только  аккредитованные журналисты и представители аккредитованных медиа.  Программа дня адаптирована под  эту аудиторию в ней: пресс-конференции, общение с  руководителями компаний, круглые столы с участием представителей государственных структур, общественных организаций, отраслевых экспертов и медиа. Специальные презентации новинок для СМИ.

Учитывая  мировой тренд , продвигающий всестороннее представление нового  автомобиля будущему владельцу, проверку его ходовых качеств,  комфортности  езды и управления, оргкомитет уделяет огромное значение  тест-драйвам представленных в экспозиции авто. В  рамках  Мотор Шоу , на площадях Международного выставочного центра предусматривается обустройство двух тест-площадок.

Если первая площадка, для тест-драйва легковых авто, явление обычное, то трасса для испытаний  внедорожников и SUV  в таком формате на выставке в Киеве будет презентована впервые.

Решение о включении популярных и востребованных тест-драйвов  внедорожников в программу Мотор Шоу – инициатива организаторов. Она позволяет компаниям , имеющим соответствующие модели в  линейке  продаж в рамках одного мероприятия и общего бюджета провести довольно трудоемкое и капиталоемкое  мероприятие – офф-роад-тест в течение 5 дней работы выставки, используя аудиторию Мотор Шоу и экономя также на промо-кампании этого ивента.

news2

( на фото проект площадки, при реализации будут учтены конструктивные предложения  участников выставки)

Пресс-служба  KIMS

Автосалон 2016 – на службе у автомобильных брендов

10 ноября 2015 года в конференц-зале «Киев», FAIRMONT HOTEL KYIV во время бранча импортеров и дистрибьюторов Украинского авторынка компания Премьер Экспо презентовала новую концепцию Киевского международного автосалона. Участники встречи обсудили возможности и целесообразность проведения такого мероприятия в современных условиях. Присутствующие были единодушны в том, что успешной  и эффективной в нынешних условиях может быть только качественная автомобильная выставка, которую поддержит все автомобильное сообщество. Чем представительнее будет участие автобрендов в таком мероприятии  – тем лучшие результаты получит  каждый из участников.

Концепт предстоящей выставки и принципиально новый подход к организации экспозиции участников учитывают экономическую ситуацию в отрасли и дают широкие возможности для полноценного представления автомобильных брендов в формате Мотор Шоу.

Автосалон 2016 года позволяет компаниям, представляющим автомобильные бренды в Украине, в столь непростые времена оптимально и эффективно представить новинки, получить максимальный контакт с целевой аудиторией, продемонстрировать лояльность  к рынку,  активировать отложенный спрос. Эти особенности нового проекта были положительно восприняты участниками встречи.

news1_2

Большинство операторов согласны с тем, что качественная выставка может дать толчок рынку, инициировать его пробуждение.  Это мнение поддерживают и медиа-экперты отрасли. Рынок и потребители соскучились по масштабным мероприятиям такого плана (по всеобщей оценке  таких выставок не было с 2008 года). Компании предвидят смену тренда, за стабилизацией должен начаться рост и участники рынка не хотят упустить этот момент, подойти к нему максимально готовыми и активными.

Главная задача нового формата выставки – создание полезного для  отрасли и функционального выставочного проекта. Организаторы позиционируют выставку как эффективный маркетинговый инструмент. Презентуя Автосалон 2016 года, мы акцентируем внимание  импортеров на том, что платформа выставки и ее программа позволяют в одном месте и  комплексно решать различные задачи.

Автосалон 2016 года дает возможность эффективно продвигать бренд, представлять новинки  и контактировать с разными аудиториями: прессой, VIP, автолюбителями и потенциальными автовладельцами, профессионалами (проводить корпоративные мероприятия, дилерские конференции, семинары, тренинги),

Учитывая резонанстность события и его ожидаемость, новости компаний о формате участия в Мотор Шоу, готовящихся экспозициях, программе, премьерах и презентациях будут востребованы в течение всего подготовительного периода. Премьерные публикации и горячие новости,  конечно же, здесь, на сайте Киевского международного автосалона 2016.

Пресс-служба  Kyiv International Motor  Show

АВТОРЫНОК УКРАИНЫ В ОКТЯБРЕ ПРИБЛИЗИЛСЯ К СТАБИЛИЗАЦИИ

Продажи новых легковых автомобилей в Украине в октябре выросли на 28% по сравнению с сентябрем текущего года, до 5,291 тыс. ед, что только на 9% меньше продаж в октябре прошлого года, сообщает AUTO-Consulting.

«В сентябре были зафиксированы первые положительные сигналы от авторынка (прирост на 16,2% к августу – до 4,137 тыс.), таким образом, авторынок с каждым месяцем приближается к точке уверенного роста. Ведь начало года рынок начинал с удручающих показателей 70-80%-ого спада», — констатируют аналитики группы, передает Интерфакс-Украина.

Лидером рынка в октябре стала Renault с долей рынка 10,7% и продажей 564 авто (на 45% больше сентября). Второе место досталось Toyota (продано 453 авто), которая последние месяцы возглавляла рейтинг благодаря массовым поставкам гибридных моделей Prius для полиции. На третью позицию в октябре с долей 7,5% рынка и продажей 398 авто (на 60,5% больше) вышел Ford, которому удалось опередить ЗАЗ (под этим брендом продано 359 автомобилей).

Стремительный прирост продаж в октябре продемонстрировала Skoda (почти вдвое, до 275 ед), что позволило ей переместиться на пятую строчку рейтинга против 12-й в сентябре.

Прирост более 50% продемонстрировали, в частности, BMW (на 57% до 259 ед.), Suzuki (на 56%, до 137 ед.).

AUTO-Consulting отмечает, что впервые с начала года продажи в сегменте Premium показали прирост 3% (по сравнению октябрем-2014)

По данным AUTO-Consulting, в январе-сентябре в Украине продано 30,528 тыс. легковых авто (на 58,3% меньше, чем за тот же период 2014 года), а по итогам 10 месяцев продажи составили 35,819 тыс. ед.

http://business.vesti-ukr.com